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Plan Estratégico de Valencia | Elaboración | Lineas
estratégicas |
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Línea 2-20
Reducir la contaminación acústica y atmosférica, y asegurar
la cantidad y calidad de los recursos hídricos
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA PROPUESTA
O MEDIDA
Continuar el control de la contaminación atmosférica en la ciudad
e impulsar las medidas de movilidad que refuerzan su reducción;
favorecer el uso del transporte público, en especial el metro
y el ferrocarril, el uso peatonal y el carril bici en las calles,
y efectuar los parques urbanos, así como facilitar los aparcamientos
en origen, para reducir la contaminación atmosférica que produce
el principal agente contaminante: el tráfico rodado.
Implantar, aprovechando las cabinas de control atmosférico,
la red de control acústico, difundir los resultados y elaborar,
ajustar y aplicar la normativa atendiendo a las características
eventuales de Valencia.
Ampliar en unos 5 m3/segundo el nivel máximo de agua para poder
alcanzar el caudal de 10,3 a 11,9 m3/s (valores máximo y mínimo)
en el horizonte del año 2010 en el área metropolitana, que es
el que se estima necesario.
Mejorar el sabor y el olor del agua reduciendo el exceso de
compuestos nitrogenados.
JUSTIFICACIÓN RESPECTO AL OBJETIVO
DE LÍNEA ESTRATÉGICA
El control y reducción de los contaminantes que perjudican la
salud de los ciudadanos, junto a las medidas para asegurar la
calidad de los recursos hídricos, es la primera acción necesaria
que se lleva a cabo para asegurar la vida en la ciudad y mejorar
la calidad del medio ambiente urbano.
IMPACTO EN OTRAS LÍNEAS ESTRATÉGICAS
La propuesta incide en la línea seis destinada a garantizar
el bienestar social y la salud de los ciudadanos.
La reducción de los contaminantes atmosféricos y acústicos viene
dada por medidas de ordenación urbana y del tráfico, línea siete,
que tienen como efecto dicha disminución.
IDENTIFICACIÓN DE ALTERNATIVAS
PARA SU PUESTA EN MARCHA
No existen alternativas a la reducción de contaminantes ni a
la necesidad de asegurar la cantidad y calidad del agua. Sí
existen diferentes alternativas en la concepción de las infraestructuras,
la ordenación urbana y en la movilidad interna metropolitana,
que inciden en la mejora de la calidad ambiental.
IDENTIFICACIÓN DE LOS AGENTES
IMPLICADOS EN LA EJECUCIÓN Y GRADO DE COMPROMISO EN LA MISMA
La concesión de recursos hídricos es competencia reservada del
Ministerio de Fomento; si bien asegurar los recursos hídricos
implica a la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Valencia
y los municipios metropolitanos.
PRESUPUESTO DE REALIZACIÓN
Las actuaciones que deben presupuestarse directamente para la
realización de esta medida son la puesta en marcha del control
acústico aprovechando las cabinas de control atmosférico, que
tienen un presupuesto reducido, y la instalación de plantas
desnitrificadoras biológicas para aumentar la calidad de los
recursos hídricos.
FINANCIACIÓN POSIBLE, PREVISTA
O PREVISIBLE
Las medidas para reducir la contaminación acústica y atmosférica
son competencia municipal.
Asegurar la calidad de los recursos hídricos es facultad del
Consell Metropolità de l'Horta, del Ayuntamiento de Valencia
y de la Generalitat Valenciana. Asegurar la cantidad suficiente
de suministro es competencia de la Generalitat Valenciana y
del Ministerio de Medio Ambiente y el Ministerio de Fomento.
GRADO DE DESARROLLO DEL PROYECTO
El Ayuntamiento de Valencia dispone de veintidós estaciones
distribuidas por la ciudad que controlan el dióxido de azufre
y las partículas en suspensión, los óxidos de nitrógeno y el
plomo. Del total hay cinco estaciones automáticas que, además
de las mediciones anteriores, controlan el monóxido de carbono
y el ozono.
Valencia no es una ciudad con problemas de contaminación atmosférica.
Debido a su clima, situación y entornos geográficos, se produce
una dispersión de contaminantes gracias a las brisas marinas.
En los últimos años ha descendido el nivel de las partículas
en suspensión y del ruido por tránsito rodado, debido fundamentalmente
al funcionamiento del by-pass a partir de 1990.
Valencia, como la mayoría de las ciudades mediterráneas, es
ruidosa. El ruido diurno tiene su origen en el tránsito de vehículos,
y el nocturno en los alrededores de locales de ocio. La ciudad
dispone de tres cabinas con sonómetros.
El Ayuntamiento de Valencia ha aprobado la normativa sobre la
reducción de contaminación acústica, que ya está siendo aplicada.
Se está efectuando una experiencia piloto en la planta de Manises
para mejorar el sabor y olor del agua, que contiene un exceso
de compuesto nitrogenado, para ello se ha instalado una planta
de desnitrificación biológica.
CALENDARIO PREVISTO DE EJECUCIÓN
Las medidas para paliar la contaminación atmosférica ya se han
iniciado y deben proseguir y ampliarse de manera continuada.
La implantación de sonómetros en las cabinas de control atmosférico
deberían finalizar el año 2000.
Las actuaciones para asegurar el caudal de agua deberían proporcionar
un aumento del mismo, hasta llegar a los 11,9 m3/s de valor
máximo el año 2010.
ACTIVIDADES A IMPULSAR POR LOS
ÓRGANOS DEL PLAN ESTRATÉGICO DE VALENCIA
-Impulsar la instalación de sonómetros en las cabinas de control
atmosférico.
-Seguir el proceso de elaboración, aprobación y aplicación de
la normativa medio ambiental.
-Favorecer la ampliación de la planta potabilizadora de Manises
y la experiencia de desnitrificación para desarrollarla posteriormente
en caso de resultados positivos.
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siguiendo los estándares internacionales para la Web
