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CEyD | Plan Estratégico de Valencia. Evaluación

 

Introducción | Estrategia
   
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CONECTAR LA PARTE SUR DEL PUERTO CON LA ESTACION DE LA FUENTE DE SAN LUIS

1. Situación Inicial

Si bien el nuevo acceso ferroviario al Puerto para conectar con la nueva dársena portuaria estaba previsto en el PGOU, no estaba especificado cual debía de ser el trazado entre la estación de Fuente de San Luis y la nueva dársena portuaria. Y por otra parte el PDI contemplaba el acceso pero sin ningún compromiso de desarrollo.

2. Avances producidos

La firma el 14 de Octubre de 1997 del convenio entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Valencia y la Autoridad Portuaria significa,

· Decidir el trazado definitivo.
· Compromiso del Ministerio de Fomento de dotar de presupuesto al proyecto en 1998.
· Iniciar la construcción del proyecto en el inicio de 1999.

3. Principales dificultades

El desarrollo del proyecto tiene la dificultad de definir como se debe conectar con la Estación de Fuente de San Luis. Si la conexión es realizada en línea recta desde dicha estación, se partiría en dos la ZAL, que, en el caso de que no se permeabilice adecuadamente, implicaría una pérdida de superficie poco deseable de un ZAL reducida en dimensiones desde un inicio.

Desde la perspectiva de rentabilidad y aprovechamiento máximo del espacio, la conexión por el límite norte de esta infraestructura con la Estación de Fuente de San Luis, es el trazado que tiene menor coste y cuya obra podría efectuarse con mayor rapidez. La dificultad se encuentra en que se aproxima la infraestructura en el barrio de Nazaret, factor que puede motivar una mayor oposición vecinal al proyecto y verse retrasado por las múltiples alegaciones que se pudieran presentar.

Una solución más razonable debe ligar el nuevo acceso con la construcción de un jardín-frontera entre el barrio de Nazaret y las infraestructuras portuarias.

4. Principales acciones a desarrollar

Las acciones a desarrollar son:

· Definir el trazado definitivo.
· Consignarlo en el presupuesto del Ministerio en 1998.
· Iniciar las obras del nuevo acceso, teniendo en cuenta que la ejecución del proyecto debería finalizarse en 1999.
· Proyectar e iniciar la realización de un nuevo jardín-frontera.

El proyecto pasó de la fase de formulación al compromiso de desarrollarlo por los actores implicados, a la elaboración del estudio informativo y a la consignación presupuestaria.




 
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