 |
|
| CEyD:
Plan Estratégico de Valencia | Elaboración | Grupos
de impulso y Seguimiento. |
|
|
GIS 3
Composición
Presidente: Arturo Virosque. Cámara de Comercio, Industria
y Navegación de Valencia
Número de reuniones: 3
Miembros:
Aurelio López, Generalitat Valenciana
Ivan Tejada, Aeropuerto de Valencia
Jaime Ronda, Autoridad Portuaria de Valencia
Rafael Aznar, Valencia Plataforma Intermodal y Logística S.A.
Jesús Biezo, Marítima Valenciana
Francisco Corell Grau, Federación Valenciana de Empresarios
Transportistas
Miguel Quilez, RENFE
Américo Jiménez Rodríguez, Aumar
José Luis Juan, Ayuntamiento de Valencia. Delegación de Comercio
y Abastecimientos
Jorge Bellver, Ayuntamiento de Valencia. Área de Transporte
y Círculación
José Joaquín García, Mercavalencia
José Martorell, Cámara de Comercio, Industria y Navegación de
Valencia
Juan Eduardo Santón, Ayuntamiento de Valencia. Gabinete de Alcaldía
Medidas
Valencia ciudad de las mercancías euro-mediterránea
- Construir la Zona de Actividades Logísticas Portuarias,
con el adecuado respeto al medio ambiente.
- Disponer de los centros logísticos de mercancías adecuados
a las exigencias de competitividad:
- Centro de Transportes de Valencia.
- Ampliación de Mercavalencia.
- Conectar la parte sur del Puerto con la Estación de Fuente
de San Luis como medida previa a la conexión con la red
hacia el Norte, suprimiendo el actual enlace de la Estación
Grao, facilitando al máximo la permeabilidad de la zona,
soterrando donde sea posible.
- Ampliar y potenciar la actual terminal de carga del Aeropuerto
de Valencia.
Principales Aportaciones
Las medidas del Plan Estratégico se impulsan y se efectúa su
seguimiento desde la entidad ya existente "Valencia Centro Logístico",
al agrupar ésta a las entidades, empresas e instituciones implicadas
en la realización de las medidas del Plan Estratégico, y al
consolidar el impulso de las medidas del Plan como un objetivo
prioritario de la entidad.
La Zona de Actividades Logísticas Portuarias y el Centro de
Transportes de Valencia son dos medidas cuya importancia económica
y social debe enmarcarse en el ámbito de toda la Comunidad Valenciana.
La ZAL es básica para hacer del Puerto de Valencia, puerto del
área económica de Madrid, actualmente en competencia con Barcelona,
y en menor grado con Bilbao.
Con respecto a la ZAL, se ha definido el instrumento urbanístico
para clasificar suelo, se dispone del proyecto y el 14 de Octubre
de 1997 se firmó un convenio entre el Ministerio de Fomento,
la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento.
La medida Conectar la parte Sur del Puerto con la Estación de
Fuente de San Luis, suprimiendo el actual enlace de la Estación
del Grao y facilitando al máximo la permeabilidad de la Zona,
dispone ya de un proyecto redactado por el Ministerio de Fomento,
para poder ser tramitado urbanísticamente. En 1998, el citado
Ministerio, debería dotarlo económicamente.
Se incluye hacer el seguimiento de la medida Conectar el Aeropuerto
de Valencia y la Feria Muestrario Internacional de Valencia
con un transporte público de calidad, que está asignada al Grupo
"Valencia Movilidad Metropolitana," dada su importancia para
hacer de Valencia un importante Centro Logístico del Mediterráneo.
as.
|
|
|
|
siguiendo los estándares internacionales para la Web
