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Introducción | Estrategia
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CONSOLIDAR LAS INFRASTRUCTURAS Y LA GESTION DE CALIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO DE VIAJEROS
1. Situación Inicial
Esta medida va destinada a superar las insuficiencias actuales
(duplicar vías únicas, electrificar tramos pendientes...), ampliar
y mejorar las líneas, disponer de aparcamientos facilitadores
del uso del tren en las estaciones y mejorar la calidad en la
atención al usuario.
Las previsiones del Plan señalaban que las diferentes acciones
a excepción de la gestión de calidad, se desarrollaran en la
primera década del siglo XXI, aunque los estudios previos deberían
iniciarse en 1998. La novedad de la medida del Plan explica
el largo plazo de las previsiones.
2. Avances Producidos
A parte de la gestión de calidad, en que todos los vehículos
disponen de aire acondicionado y se han renovado no pocos de
ellos, no se ha efectuado ninguna inversión, ni tampoco se dispone
de nuevos estudios para desarrollar posteriormente estas infraestructuras.
3. Principales dificultades
La mejora de la red de cercanía en los últimos años que paso
de 9.000.000 de viajeros en 1989 a 21 millones en 1995, unido
a la focalización de la opinión pública y a la acción política
en la alta velocidad del largo recorrido, dificultan el desarrollo
del proyecto.
El proyecto se encuentra en la fase de formulación.
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