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Introducción | Estrategia
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AMPLIAR EL BY-PASS
1. Situación inicial
La ampliación del by-pass en su tramo norte estaba previsto
en el II Plan de carreteras de la Generalitat y por el Plan
de Infraestructuras del anterior M.O.P.T.M.A., según el Plan
Estratégico este tramo debería estar finalizado antes del año
2007, dada la gran complejidad de las mismas ,y su elevado coste,
alrededor de los 10.000 millones. En la actualidad según fuentes
de la dirección general de carreteras de la Generalitat ,el
tramo desde Puçol a la N-II, está al borde del colapso al soportar
un trafico de camiones de 4-5 millones diarios, de los cuales
aproximadamente un millón se dirigen al puerto.
2. Avances producidos
En la actualidad se licitado el estudio informativo, que prevé
la construcción del tercer carril del tramo Norte en 10 años.
3. Principales dificultades
La principal dificultad se encuentra en que el tramo Norte a
diferencia del tramo Sur no se construyó pensando en posibles
ampliaciones, y su ampliación es una obra muy compleja.
La medida por tanto ha pasado de su fase de agenda a la de realización
del estudio informativo.
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