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Introducción | Estrategia
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CONECTAR EL AEROPUERTO DE VALENCIA Y LA FERIA DE MUESTRARIO
INTERNACIONAL DE VALENCIA CON TRANSPORTE PUBLICO DE CALIDAD
1. Situación Inicial
En este epígrafe se agrupan dos medidas del Plan Estratégico:
· Transporte público a la Feria.
· Conexión con el Aeropuerto.
Respecto la primera a finales de 1995, sólo estaba formulada,
y no se disponía de un estudio para analizar su impacto, ni
estaba previsto hacerlo.
Con respecto a la segunda se estaba previsto la construcción
de una pasarela para conectar la estación de RENFE de Manises,
con el Aeropuerto. Sin determinar fecha se consideraba la posibilidad
de un nuevo ramal de RENFE, al Aeropuerto, pero se condicionaba
al buen funcionamiento de la nueva estación de carga y de una
previsión realista de AENA de que el aeropuerto pudiera ganar
cuota de mercado.
2. Avances Producidos
La Dirección General de Transporte de la Generalitat y la Feria
Muestrario Internacional de Valencia (FMIV) han efectuado un
estudio de trazado de viabilidad, promovido por el Plan Estratégico,
y se decidió que la LT4 llegara hasta la FMIV. La Feria dispone
de consignación presupuestaria para efectuar las primeras inversiones.
La pasarela de conexión RENFE-Aeropuerto está construida, pero
no se ha producido ningún avance en las condiciones que justifiquen
un avance en la construcción de un nuevo ramal.
3. Principales dificultades
Las necesidades de dotar a la ciudad de transporte ferroviario,
y el desconocimiento institucional del impacto que tendría para
la Feria y para la economía del Area Metropolitana, dificultan
el avance de esta medida.
Las dificultades de gestión para efectuar la inversión comprometida
por AENA en la ampliación de carga y las escasas perspectivas
de ganar cuota de mercado, desfavorecen el avance de esta medida.
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